Diesel kann empört sein, dass man seine Erfindung durch ein total stümperhaftes Emissions-Handling in Verruf gebracht hat: Mit Abgasrückführung allein geht es überhaupt nicht. Ein Adblue-Tank von 8 l ist ein Witz. Die softwaremäßige Fahrstandserkennung ist kriminell. Die exzessiv eingesetzten Temperaturbereichseinschränkungen sind mit großer Wahrscheinlichkeit regelwidrig, auf jeden Fall laufen sie dem Sinn, bzw. der Zweckerfüllung der Grenzwert-Regularien zuwider. Insgesamt kann ich mir das Zustandekommen eines solchen 'Krampfes' (und den noch multipliziert mal 5!) nur dadurch vorstellen, dass man Marketing-Fuzzis hierarchisch über Ingenieure stellt.

Business »  Managers  Automotive  Ecology  Crime & Fraud  Ads & Marketing

autokartellautokartellbmwmercedesvolkswagenvwporscheaudirudolfdieselmatthiasmuellerrupertstadleroliverblumeharaldkrügerdieterzetscheabgasemissionenabgasgrenzwerteeuro5euro6abgasnormstickoxidedieselmotormotordefeatdeviceabschaltungadblueabgasrückführungimageschadenerscheinungstandpaukebetrugrechtsvergehen